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8月23日下午，交通运输部副部长刘小明一行调研柳州传化公路港，柳州市市委书记郑俊康、柳南区区委书记甘毅以及柳州传化公路港总经理吴雪江等陪同调研。
传化公路港内的司机之家 随后，刘小明还与往来陕西的驻点货车司机进行交流，对货车司机运营状况、运营成本、收入情况及对公路港的服务情况进行了解，倾听一线货车司机的心声。 中国有3000多万卡车司机，保障着每年数百亿生产生活必需物资的畅通流转，他们80%来自农村，承担着1.5亿农村人口脱贫致富的重任。然而，喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉，对于常年奔波在外的货车司机来说，都曾经是一种奢望。 ▲ 路途中奔波的卡车司机们 *图片源于网络 徐冠巨曾说：“传化做物流，最大的愿望之一就是让全中国的货车司机都能有尊严的工作，生活、生意都能有保障。” 自2003年传化投入运营第一个公路港，传化就在港内建设了专为司机服务的“司机之家”，为司机提供配好货、睡好觉、停好车的一站式服务。十多年过去了，随着传化公路港走出浙江走向全国，“司机之家”也随着公路港网络在全国的加密，数量多了起来、功能全了起来，建设包括住宿、餐饮、超市、司机诊所、车辆维修、车后用品超市等功能较为齐全的配套服务区，让司机进入传化公路港后都能找到家一样的温暖感觉。
