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交通运输部副部长刘小明调研柳州传化公路港,对这件事格外关注
2020-08-25

8月23日下午,交通运输部副部长刘小明一行调研柳州传化公路港,柳州市市委书记郑俊康、柳南区区委书记甘毅以及柳州传化公路港总经理吴雪江等陪同调研。


吴雪江首先向刘小明一行汇报了柳州传化公路港项目的建设运营情况,并特别感谢了柳州市、区两级党委政府对柳州项目给予的高度关注和大力支持,使公路港的建设、运营实现了齐头并进的创新局面,快速形成了柳州货物资源和物流产业的平台化、集约化运行,为物流企业提供了园区一体化的货物集散,降低物流成本,提升了柳州物流产业的转型升级和城市形象。目前,柳州传化公路港已形成了覆盖国内29个省主要城市及省内短拨的物流网络,日进出园区车辆超7000台、入驻企业超160家、服务企业1000多家、日进出港货物超10万吨的综合型物流园区。

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刘小明听取项目汇报

同时,吴雪江还介绍了柳州传化公路港作为城市的货物集散中心和城市物流中心,将充分利用信息化载体,做好公、铁、水多式联运的无缝衔接,为铁路港发展做好公路货物集散的支撑。

刘小明表示,西鹅货运中心作为柳州铁路港战略规划核心枢纽,公铁多式联运场景的实现对未来整体战略落地起到了关键性的作用,作为公路货运的载体,公路港地位尤其重要。刘小明强调,全国有3000万货车司机,司机的吃、住是否有一个好的保障服务,关系到货车行驶的安全,刘小明十分重视公路港的司机之家建设,并进行了实地调研和感受。

在调研公路港司机之家时,刘小明首先对司机之家良好的功能条件以及普惠的收费标准表示高度肯定及赞扬,并强调就应该为货车司机构建一个住宿整洁、饮食卫生的便捷生活圈,以柳州传化公路港司机之家建设情况来看,司机在园区就能够享受到“吃上一口热饭、住上一铺热床”。
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传化公路港内的司机之家


随后,刘小明还与往来陕西的驻点货车司机进行交流,对货车司机运营状况、运营成本、收入情况及对公路港的服务情况进行了解,倾听一线货车司机的心声。


中国有3000多万卡车司机,保障着每年数百亿生产生活必需物资的畅通流转,他们80%来自农村,承担着1.5亿农村人口脱贫致富的重任。然而,喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉,对于常年奔波在外的货车司机来说,都曾经是一种奢望。


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▲ 路途中奔波的卡车司机们 *图片源于网络


徐冠巨曾说:“传化做物流,最大的愿望之一就是让全中国的货车司机都能有尊严的工作,生活、生意都能有保障。”

自2003年传化投入运营第一个公路港,传化就在港内建设了专为司机服务的“司机之家”,为司机提供配好货、睡好觉、停好车的一站式服务。十多年过去了,随着传化公路港走出浙江走向全国,“司机之家”也随着公路港网络在全国的加密,数量多了起来、功能全了起来,建设包括住宿、餐饮、超市、司机诊所、车辆维修、车后用品超市等功能较为齐全的配套服务区,让司机进入传化公路港后都能找到家一样的温暖感觉。